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【重點(diǎn)項(xiàng)目在推進(jìn)】大潮高速公路：夙興夜寐鑄精品 砥礪奮進(jìn)譜新篇
來源：大埔縣廣播電視臺(tái)|0  時(shí)間：2019-08-05 20:30:00  瀏覽次數(shù)：-
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　　廣東省推動(dòng)老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)于5月10日在我縣勝利召開，給大埔振興發(fā)展帶來了重要機(jī)遇，全縣上下掀起了干事創(chuàng)業(yè)的熱潮。在公路建設(shè)項(xiàng)目上，我縣緊緊圍繞 “對(duì)外大連通、對(duì)內(nèi)大循環(huán)”的交通公路發(fā)展總體思路，全力抓好今年交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。日前，計(jì)劃于2020年建成通車的大潮高速公路又傳來了最新進(jìn)展情況。
　　近日，記者來到高陂鎮(zhèn)赤山村的TJ4標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一條條高架橋穿群山，越溝壑，跨平川，在青山綠水間雛貌漸成，蜿蜒迭起。橋面上，工人們正在各自崗位上緊張有序地忙碌著，現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的景象。
　　【同期聲——采訪大潮高速TJ4標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理 焦慶一：我們大潮項(xiàng)目TJ4標(biāo)合同總金額是5.83億，目前已經(jīng)完成了85%以上，預(yù)計(jì)今年年底交工，項(xiàng)目特大橋總共是三座，塘尾互通式五座，加上一公里的路基。目前，橋梁主體除了個(gè)別重難點(diǎn)、個(gè)別的墩柱正在進(jìn)行施工外，其它的都已經(jīng)完成。尤其是路基現(xiàn)在已經(jīng)具備了交工驗(yàn)收的條件。】
　　在大潮高速公路項(xiàng)目建設(shè)過程中，總會(huì)遇到各式各樣的困難，但建設(shè)者們始終不畏艱險(xiǎn)、夙興夜寐、砥礪奮進(jìn)，克服重重困難，優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)施工，將“不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰”的鐵建旗幟，牢牢矗立在了南粵大地之上。
　　【同期聲——采訪大潮高速TJ4標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理 焦慶一：（工程）重點(diǎn)主要是橋面線路，因?yàn)闃蛄壕€路處于山區(qū)重嶺，坡面、山嶺起伏比較大，尤其是前期施工的時(shí)候變道維修比較困難，最大的便道坡面都能達(dá)到17%，線路總長(zhǎng)已經(jīng)修了接近30公里的便道，相當(dāng)于主線線路的5倍。第二個(gè)難點(diǎn)是我們項(xiàng)目上橋梁高墩比較多，40米以上的高墩就有57 根，60米以上的高墩柱有21根，尤其是80米以上的高墩就達(dá)到了6根。我們這個(gè)標(biāo)段的27號(hào)墩，達(dá)到了91.5米。高墩數(shù)量占我們大潮高速公路全線數(shù)量三分之二以上，所以高墩也是我們施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)。第三個(gè)難點(diǎn)就是橋梁架設(shè)，塘尾互通橋跨越了兩山一谷，地勢(shì)極其險(xiǎn)要，我們俗稱就是“建在天上的立交橋”，曲線半徑又小，最小的半徑只有210米，橫坡也比較大，有6%。我們組織各方面的專家，進(jìn)行方案的論證，再進(jìn)行模擬，（最后）順利地把匝道、預(yù)制梁這一塊架設(shè)完成了。】
　　接下來，大潮高速公路TJ4標(biāo)將圍繞交工驗(yàn)收目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，順利完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。
　　【同期聲——采訪大潮高速TJ4標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理 焦慶一：下一步我們這個(gè)標(biāo)段的主要任務(wù)主要是兩個(gè)方面。一個(gè)是梁板的預(yù)制和安裝。另外一個(gè)是橋面系后續(xù)的施工跟進(jìn)。】
　　同樣喜人的場(chǎng)面也出現(xiàn)在了大潮高速公路TJ9標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，近日，記者從廣東大潮高速公路有限公司工程技術(shù)部了解到，大潮高速公路TJ9標(biāo)最后一片40m預(yù)制T梁也準(zhǔn)確就位，標(biāo)志著該標(biāo)段全部梁板制架任務(wù)圓滿完成，也是大潮高速公路全線首個(gè)完成制架梁任務(wù)的標(biāo)段。此次梁板制架設(shè)完成標(biāo)志著大潮項(xiàng)目取得階段性勝利，為后續(xù)橋面施工與路面施工創(chuàng)造了條件，也為2020年項(xiàng)目通車奠定了基礎(chǔ)。