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　　中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》，從全局和戰(zhàn)略高度對降低全社會物流成本進行部署。

　　物流作為實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”，貫穿一、二、三產(chǎn)業(yè)，對助力生產(chǎn)、促進消費、暢通雙循環(huán)及國際競爭意義重大。黨的十八大以來，我國社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率已從2012年的18%降至2023年的14.4%。此次行動方案提出，到2027年，該比率力爭降至13.5%左右，實現(xiàn)這一目標后，我國每年可節(jié)約物流成本約1萬億元，轉(zhuǎn)化為企業(yè)實際利潤。

　　為實現(xiàn)目標，方案明確了5方面20項重點任務(wù)。其中，深化體制機制改革作為第一任務(wù)加以推進，明確了推進鐵路重點領(lǐng)域改革、推動公路貨運市場治理和改革以及推進物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)3項重點任務(wù)。促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展被置于重要位置，明確了6項重點任務(wù)：加快現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)；完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系；實施大宗商品精細物流工程；實施“新三樣”物流高效便捷工程；推動國際供應(yīng)鏈提質(zhì)增效；打造現(xiàn)代化物流龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)。

　　加強創(chuàng)新驅(qū)動和提質(zhì)增效，是有效降低全社會物流成本的推進路徑。行動方案部署了推動物流數(shù)智化發(fā)展、加快物流綠色化轉(zhuǎn)型、實施物流標準化行動等重點任務(wù)。

　　降低全社會物流成本需要各方共同努力，各部門和地方應(yīng)在黨中央領(lǐng)導(dǎo)下通力合作，強化政策和要素支持，確保行動方案落地，從而提高經(jīng)濟運行效率，增強產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟整體競爭力，為國家經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。