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　　梅大高速茶陽路段塌方災害發(fā)生后，在救援人員趕到現場前，有多名經過事發(fā)路段的司機第一時間下車救人，為挽回生命爭取了時間。

　　劉永縉是福建永定人，五一假期從深圳駕車回家，5月1號凌晨2點半他途徑塌方路段，發(fā)現有車在逆行且道路兩邊停了很多車，他馬上停下車了解情況后，走向事發(fā)現場進行救援。

　　【劉永縉：當時到那個中心去，我目測有10輛車左右在那里，已經冒火光了，憑我的感覺車冒火光肯定是要爆炸了，我就朝他們喊車不行了，應該是要爆炸了，你們趕緊往安全的地方挪一挪，然后我就翻護欄去看了一下路，我感覺自己一個人做不了那么多救援，我就回頭問了一下，你們誰和我一起下去救人。】

　　這時，一個熱心小伙立即站了起來。劉永縉和這個小伙一手舉著手機，一手抓著草，下到斜坡，在救援隊還未趕到現場前進行緊急救援。

　　【劉永縉：剛開始救了兩個，一開始的是一個小女孩，第2個是一個小男孩，第6個在我救上來的時候，救援隊已經到了。】

　　直到2號凌晨4點，他才駕車離開，回到家里已經是一身疲憊。

　　【劉永縉父親：他回來的時候身上都是泥巴，看到就會去救，做一下好事。】

　　【劉永縉母親：我們也不想出什么名，有多大力量就出多大的力，反正救一個人算一個人。】

　　除劉永縉外，還有一名熱心司機王向楠，他是河南濮陽人，是一名退伍軍人，事發(fā)當晚他駕駛一輛載著葡萄的冷鏈車，與妻子靳亞峰一起從昆明前往泉州。他在凌晨兩點多到了塌方災害發(fā)生地，他首先看到導航顯示前方擁堵，降速后看見前方車道上有幾輛車在掉頭逆行過來，他便向其中一輛車的司機了解前方情況。由于他處于離災害發(fā)生地較近的位置，前方車輛較少且夜間視線較差，他便利用自身車長優(yōu)勢，趕快把冷鏈車橫停在路中間。12.5米長的車身完全把兩條車道擋住，隨后他迅速打開雙閃提醒后車，讓后車得以及時減速停車，待救援隊抵達現場后，他才駕車離開。