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　　青溪中央紅色交通線被譽為“摧不垮、打不掉的地下航線”，它有著悠久的革命歷史，在第二次國內革命戰(zhàn)爭時期，為當時溝通黨中央和蘇區(qū)起到了重要作用。經過多年的保護與開發(fā)，如今這片紅色土地正煥發(fā)著勃勃生機。

　　青溪中央紅色交通線由上海經香港，廣東汕頭、大埔，閩西的永定、上杭、長汀，最后到達中央蘇區(qū)紅都江西瑞金，全程3000多公里。其中，最危險的一段就是在我們大埔境內，青溪范圍內有三個站點，一是棣萼樓秘密倉庫中轉站，二是青溪村的大埔中站（余氏宗祠、永豐號等），三是鄒日祥舊居多寶坑小站，這些都是戰(zhàn)斗中虎口的交通站。青溪中央紅色交通線傳送著黨中央與蘇區(qū)的往來文件和信息，運送了蘇區(qū)急需的物質和經費，完成了護送周恩來、劉少奇、鄧小平、葉劍英等200多名領導干部到蘇區(qū)工作等重要任務，為中國革命戰(zhàn)爭的勝利發(fā)揮了重大而獨特的作用，在中國革命史上寫下了光輝的一頁，被譽為 “摧不垮打不掉的地下航線”。

　　青溪中央紅色交通線是不可多得的革命歷史文化資源。近年來，我縣大力弘揚蘇區(qū)精神，深入挖掘整合紅色資源，以修繕紅色文化景點為抓手，全力實施紅色交通線建設項目。以青溪鎮(zhèn)獲評廣東省森林小鎮(zhèn)為契機，結合“綠美青溪，多彩庫區(qū)”建設，充分整合紅色資源與生態(tài)森林資源，做好“紅、綠”文章，以青溪中央紅色交通線為主線，打造“紅色教育，綠色休閑”經典線路，逐步形成以抓好紅色生態(tài)旅游促進經濟發(fā)展的良性循環(huán)。

　　同時，我縣在開發(fā)利用中加強對革命遺址的保護和修復工作，完善了棣萼樓，鄒日祥舊居的修繕、布展、交通基礎設施、周邊環(huán)境提升等，逐步還原青溪中央紅色交通線革命歷史風貌，向游客展現(xiàn)紅色基因的歷史淵源與新時代傳承發(fā)展。2018年，青溪鎮(zhèn)接待約4萬人次前來紅色交通線相關景點參觀學習。

　　接下來，我縣將繼續(xù)堅持原址保護、注重修舊如舊的原則，完善青溪中央紅色交通線旅游規(guī)劃和設施建設，把紅色文化與綠色生態(tài)相結合，打造紅色綠色相融的現(xiàn)代黨性教育示范區(qū)。