青溪鎮(zhèn)有著悠久的革命歷史,在第二次國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時期,紅色交通線青溪交通站,為當時溝通黨中央和蘇區(qū)起到了重要作用。如今,這片紅色土地正煥發(fā)著勃勃生機。
1930年下半年,在上海的黨中央成立了交通局,建立了由上海到中央蘇區(qū)的幾條秘密交通線,青溪交通站位于青溪鎮(zhèn)汀江河畔,成為上海經(jīng)香港、汕頭到大埔青溪進入閩西蘇區(qū)的唯一交通線。這條交通線溝通黨中央和蘇區(qū)的內(nèi)外聯(lián)系,曾護送周恩來、鄧小平等200多名中國共產(chǎn)黨軍政要人到達中央蘇區(qū)。交通站還為蘇區(qū)運送了大批軍用器材、物資、藥品和給養(yǎng)。這條交通線,是蘇區(qū)黨組織最早開辟的,也是唯一一條自始至終沒有被敵人破壞的交通線,被譽為“摧不垮,打不掉的地下航線”。
【同期聲——采訪棣萼樓屋主后人 劉華先 我聽我爺爺說棣萼樓在中央紅色交通線交通站成立后,棣萼樓曾護送過黨政軍領導。在1931年,周恩來總理在下午四點多到棣萼樓,休息了大概三個小時,因為白兵的告密,周恩來總理又從后山前往青溪虎市到井岡山。棣萼樓是當時紅色交通站比較重要的一個點,存放過大量的槍支、彈藥、糧食、物品、藥物等,這些東西是從汕頭運到棣萼樓存放,又從棣萼樓轉(zhuǎn)往到江西瑞金。】
近年來,青溪鎮(zhèn)深入挖掘整合紅色資源,以修繕紅色文化景點為抓手,全力實施紅色交通線建設項目;以獲評廣東省森林小鎮(zhèn)為契機,結(jié)合“綠美青溪,多彩庫區(qū)”建設,做好“紅、綠”文章,打造“紅色教育,綠色休閑”經(jīng)典線路,逐步形成以抓好紅色生態(tài)旅游促進經(jīng)濟發(fā)展的良性循環(huán)。
【同期聲——采訪青溪鎮(zhèn)人大主席 鄧秀麗 我們青溪鎮(zhèn)充分整合紅色資源與生態(tài)森林資源,以中央紅色交通線為主線,在開發(fā)利用中加強對革命遺址的保護和修復工作,完善棣萼樓,鄒日祥舊居的修繕、布展、交通基礎設施、周邊環(huán)境提升等,逐步還原青溪鎮(zhèn)中央秘密紅色交通線革命歷史風貌,向游客展現(xiàn)紅色基因的歷史淵源與新時代傳承發(fā)展。2018年,我鎮(zhèn)接待約4萬人次前來紅色交通線相關(guān)景點參觀學習。今后,青溪鎮(zhèn)將繼續(xù)完善紅色交通線旅游規(guī)劃和設施建設,把紅色文化與綠色生態(tài)相結(jié)合,打造紅綠相融的生態(tài)旅游型森林小鎮(zhèn)。】
位于汀江河邊的“江畔人家”休閑度假村是青溪鎮(zhèn)依托紅色旅游資源,重點發(fā)展紅色生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)的真實寫照,這個景區(qū)是青溪紅色土地上崛起的綠色新景區(qū),依山傍水,風景優(yōu)美,“綠”中有“紅”,自對外開放以來,客流量逐年上升,受到了各地游客的青睞。
【同期聲——采訪青溪鎮(zhèn)江畔人家休閑度假區(qū)總經(jīng)理助理 江生財 江畔人家近幾年來依托紅色交通線、紅色交通站這些紅色資源,根據(jù)景區(qū)的實際,我們在山腳打造了紅色交通中站紀念館,打造紅色旅游教育、紅色培訓基地,還有紅色研討方面(的項目)。依托紅色資源打造紅軍路,體驗紅軍長征或紅色交通線的一些故事。我們客流量是逐年遞增,像2017年我們的客流量是達到18萬人次,2018年是達到25萬人次,今年我們比較有信心客流量能達到30萬人次以上。】